- રાબોબેંક ઇન્ટરનેશનલના રિપોર્ટ મુજબ, OPEC + ઉત્પાદન
- ઘટાડા અથવા રિફાઇન્ડ ઉત્પાદનો સાથે ભાવ ઘટાડાનો જવાબ આપશે
૨૦૨૬માં બ્રેન્ટ ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં ખાસ વધારો થશે નહીં. તાજેતરના રાબોબેંક ઇન્ટરનેશનલના રિપોર્ટમાં આ આગાહી કરવામાં આવી છે. આ રિપોર્ટ મુજબ, પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં બ્રેન્ટ ક્રૂડ ઓઇલ ૬૦ ડોલર પ્રતિ બેરલ રહેશે, પછી બીજા અને ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં સરેરાશ ૫૭ ડોલર થશે, અને ચોથા ક્વાર્ટરમાં થોડો સુધારો થશે અને ૫૯ ડોલર થશે. રિપોર્ટ મુજબ WTI ક્રૂડ ઓઇલની આગાહી છે કે પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ભાવ ઘટીને ૫૬.૫ ડોલર, બીજા અને ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં સરેરાશ ૫૩.૫ ડોલર અને ચોથા ક્વાર્ટરમાં ૫૫ ડોલર સુધી પહોંચશે.
ભૂ-રાજકીય તણાવ અને યુએસ ટ્રેડ ટેરિફ હોવા છતાં, બ્રેન્ટ ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ ગયા વર્ષે લગભગ ૧૭% ઘટીને ૬૧.૫ ડોલર પ્રતિ બેરલ થયા છે. નિષ્ણાતો માને છે કે ભાવ દબાણનું મુખ્ય કારણ પુરવઠા અને માંગ વચ્ચે વધતું અસંતુલન છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ઉર્જા એજન્સી (IEA) ૨૦૨૬ માં પ્રતિ દિવસ ૩.૮ મિલિયન બેરલનો રેકોર્ડ સરપ્લસનો અંદાજ લગાવે છે, જે ૨૦૨૦ માં ૨.૪ મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ ઓવરસપ્લાય કરતાં વધુ છે. ઘણા અન્ય નિષ્ણાતો પણ માને છે કે ઓવરસપ્લાયના ભયને કારણે ૨૦૨૬ માં સરેરાશ બ્રેન્ટ ભાવ પ્રતિ બેરલ ૫૫ ડોલર અથવા તેનાથી નીચે રહી શકે છે.
૨૦૨૬ માં ક્રૂડ ઓઇલના ભાવને અસર કરતા કેટલાક મુખ્ય પરિબળો પર નજર કરીએ તો, ૨૦૨૬માં રશિયા અને યુક્રેન દેશો વચ્ચે યુદ્ધવિરામ અથવા શાંતિ કરારની જાહેરાત થવાની અપેક્ષા રાખે છે. આનાથી રશિયા સામેના પ્રતિબંધો ધીમે ધીમે હટાવવામાં આવશે અને રશિયન તેલ કંપનીઓ સામાન્ય નિકાસ પર પાછા ફરવા દેશે. અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, આનાથી ફસાયેલા રશિયન બેરલ ચીન અથવા ભારત જેવા મુખ્ય બજારો સુધી સરળતાથી પહોંચી શકશે. જહાજથી જહાજ ટ્રાન્સફર, શેલ કંપનીઓ અને ડાર્ક ઇન્વેન્ટરીમાં તેલ ભેળવવાની હાલની પ્રથા બંધ થઈ જશે. વધુમાં, યુક્રેનમાં રશિયન રિફાઇનરીઓ અને ટર્મિનલ્સ પર હુમલા બંધ થઈ જશે, જેનાથી રશિયન તેલ અને ઉત્પાદનોની અવિરત હિલચાલ થઈ શકશે.
રાબોબેંકના મતે, દક્ષિણ અમેરિકન દેશો જેમ કે ગુયાના અને બ્રાઝિલ તેમના ઉત્પાદનમાં સતત વધારો કરી રહ્યા છે, જે બજારમાં અનિચ્છનીય પુરવઠાનો બીજો સ્ત્રોત બનાવશે. જોકે, યુએસ ઉત્પાદનમાં ઘટાડાથી આ આંશિક રીતે સરભર થશે.આંતરરાષ્ટ્રીય ઉર્જા એજન્સીનો અંદાજ છે કે ૨૦૨૫ માં સરેરાશ યુએસ ઉત્પાદન ૧૩.૬૧ મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ રહેશે, જે ૨૦૨૬ માં ઘટીને ૧૩.૫૩ મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ થશે, જે ૮૦,૦૦૦ બેરલ પ્રતિ દિવસનો ઘટાડો છે.
રાબોબેંકે જણાવ્યું હતું કે, આ અંદાજો વધુ મોટા ઘટાડા માટે છે. સ્ટીલ ટેરિફને કારણે નીચા ભાવ અને ઊંચા ડ્રિલિંગ બ્રેકઇવન ખર્ચને કારણે ૨૦૨૬ માં દરરોજ ૧૮૦,૦૦૦ બેરલ અને ૨૦૨૭ માં દરરોજ ૨૦૦,૦૦૦ બેરલનો ઘટાડો થશે.વધુ પડતા પુરવઠા વચ્ચે ભાવ સુસ્ત રહેવાનું સૌથી મોટું કારણ માંગમાં ઘટાડો છે. ડીઝલ, જેટ ઇંધણ અને ભારે દરિયાઈ બળતણની માંગ હજુ પણ વધી રહી છે, પરંતુ છેલ્લા વીસ વર્ષ કરતાં ઘણી ધીમી ગતિ જોવા મળી છે.
અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, આ ઘટાડો મુખ્યત્વે ગેસોલિનની માંગને કારણે છે. અમારો અંદાજ છે કે ૨૦૨૮ સુધીમાં ગેસોલિનની માંગ ટોચ પર પહોંચી જશે. આ મુખ્યત્વે ચીનમાં બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણમાં વધારો અને યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરફ વધતા વલણને કારણે છે.
OPEC+ ઉત્પાદન કાપ અથવા રિફાઇન્ડ ઉત્પાદનોના બજારમાં ઘટાડો કરીને નીચા ભાવોનો જવાબ આપશે. નવેમ્બર ૨૦૨૫ માં, આઠ ઓપેક સભ્ય દેશોએ બજારના સરપ્લસના સંકેતોને કારણે ૨૦૨૬ ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળા માટે ઉત્પાદન વધારવાની યોજનાઓ અટકાવી દીધી હતી.
ઉત્પાદન કાપ સાઉદી અરેબિયા, યુએઈ, ઇરાક અને કુવૈતને ફાજલ ક્ષમતા જાળવવા અને નવા ક્ષેત્રો વિકસાવવાના ખર્ચ ઉઠાવતા પણ અટકાવે છે. ઓછી ફાજલ ક્ષમતા બજારને લાંબા સમય સુધી ચુસ્ત રાખે છે, કિંમતો ઊંચી રાખે છે. માંગ ઝડપી ગતિએ વધતી હોવાથી, કિંમતો ઊંચી રાખવાનો એકમાત્ર રસ્તો નવા પુરવઠાને નિયંત્રિત કરવાનો છે.
