ભારતમાં EV બેટરીનું ઉત્પાદન વધારવા PLI જેવા પ્રોત્સાહનો પ્રદાન કરવાની જરૂર

નવીદિલ્હી : ભારત સરકાર ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઝડપથી વ્યસ્ત છે. તેના પ્રમોશન માટે સરકાર ઘણા નિયમો લઈને આવી રહી છે. આ પ્રયાસને વેગ આપવા માટે, નીતિ આયોગે તેનું સૂચન આપ્યું છે. નીતિ આયોગે કહ્યું છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા અને સ્થાનિક બજારમાં તેમની ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવાના પ્રયાસોના ભાગરૂપે કંપનીઓને પ્રોત્સાહિત કરવાની જરૂર છે.

નીતિ આયોગે સૂચવ્યું કે આ પ્રોત્સાહનો પ્રોડક્શન-લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (પીએલઆઈ) સ્કીમ્સ, કર લાભો અને રોયલ્ટીના રૂપમાં આપી શકાય છે. જેથી લિથિયમ-આયન બેટરીમાં વપરાતા ખનિજોનું શુદ્ધિકરણ અને પ્રક્રિયા કરી શકાય. 

થિંક ટેન્ક નીતિ આયોગે સૂચન કર્યું હતું કે કેન્દ્રે નિર્ણાયક ખનિજના નિષ્કર્ષણના પ્રયાસોને પૂરક બનાવવા ઁન્ૈં સ્કીમ સાથે લિથિયમ-આયન બેટરી  રિસાયક્લિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.

ફેબ્રુઆરી ૨૦૨૧ માં, સંશોધન અને સંશોધન માટે અણુ ખનીજ નિયામકના પ્રારંભિક સર્વેક્ષણમાં કર્ણાટકના માંડયા જિલ્લામાં મારલાગલ્લા-અલ્લાપટના વિસ્તારમાં ૧,૬૦૦ ટન લિથિયમ સંસાધનોનું અસ્તિત્વ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું.

થિંક ટેન્કે ભારતીય કંપનીઓ દ્વારા સંપાદન અને રોકાણ અને ગ્રીનફિલ્ડ અથવા બ્રાઉનફિલ્ડ મિનરલ એસેટ્સના યોગ્ય ખંત માટે ખનિજ સમૃદ્ધ દેશોમાં ભારતીય મિશનને વધુ મજબૂત બનાવવાનું સૂચન કર્યું હતું. નીતિ આયોગે મજબૂત પુરવઠા શૃંખલા માટે હિતધારકો પાસેથી સહકાર પણ માંગ્યો હતો.