- સરકારે તેના ખર્ચ અને દેવામાં અતિશય વધારો ટાળીને સંતુલિત અને શિસ્તબદ્ધ માર્ગ પસંદ કર્યો
૨૦૨૬-૨૭ માટેનું કેન્દ્રીય બજેટ અસાધારણ ભૂ-રાજકીય ઉથલપાથલ વચ્ચે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ભારતનો વિકાસ દર ૭.૪ ટકાના દરે મજબૂત રહ્યો, પરંતુ તેને ટકાવી રાખવો આગળ જતાં પડકારજનક રહેશે. છેલ્લા ઘણા વર્ષોથી, સરકારે વિકાસને વેગ આપવા માટે જાહેર રોકાણનો ઉપયોગ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. આ વર્ષે, માળખાકીય ખર્ચ નોંધપાત્ર રીતે વધીને રૂ. ૧૨.૨ લાખ કરોડ થવાની ધારણા છે. નવા અને મુખ્ય માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સ માટેનું વિઝન પણ વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું છે.
આમાં વિવિધ વિકાસ કેન્દ્રોને જોડતી નવી હાઇ-સ્પીડ રેલ લિંક્સની શ્રેણી, ખાસ કરીને દક્ષિણ ભારતમાં, પૂર્વ-પશ્ચિમ ધરી પર નવા સમર્પિત ફ્રેઇટ કોરિડોર, રેલ્વે અને હાઇવે પર દબાણ ઘટાડવા માટે દરિયાકાંઠાના માલ પરિવહન અને ૨૦ નવા રાષ્ટ્રીય જળમાર્ગો સામેલ છે. જેનો હેતુ અંતરિયાળ વિસ્તારોથી બંદરો સુધી ખનિજ સંપત્તિના પરિવહનને સરળ બનાવવાનો છે. એ નોંધવું યોગ્ય છે કે વધારાના મૂડી ખર્ચનો મોટો હિસ્સો રાજ્યોને તેમના પોતાના રોકાણ માટે આપવામાં આવતી વ્યાજમુક્ત લોનના સ્વરૂપમાં છે.
જોકે, ફેક્ટરીઓ અને પ્રોજેક્ટ્સમાં ખાનગી રોકાણ સરકારી રોકાણને પ્રતિસાદ આપી શક્યું નથી, અને રોજગાર વૃદ્ધિ મર્યાદિત રહી છે. ઉત્પાદન પર સરકારના ભારને નિઃશંકપણે થોડી સફળતા મળી છે. કેન્દ્રીય નાણામંત્રીએ ઇન્ડિયા સેમિકન્ડક્ટર મિશનના બીજા તબક્કાના લોન્ચની જાહેરાત કરી છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કમ્પોનન્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ સ્કીમ માટે ફાળવણી રૂ. ૨૩,૦૦૦ કરોડથી વધારીને રૂ. ૪૦,૦૦૦ કરોડ કરી છે. મેક ઇન ઇન્ડિયાને વર્તમાન વેપાર તણાવ સહિત અવરોધોનો સામનો કરવો પડશે. બજેટ ૨૦૨૬ સેવા ક્ષેત્ર પર નોંધપાત્ર ભાર મૂકે છે.
શિક્ષણથી રોજગાર અને ઉદ્યોગસાહસિકતા સુધી, સેવા ક્ષેત્રમાં રોજગાર અને ઉત્પાદનને સંબોધવા માટે એક ઉચ્ચ-સ્તરીય સમિતિની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. આઈટી સક્ષમ સેવાઓ, પર્યટન, આરોગ્ય અને પશુચિકિત્સા, સામાજિક સંભાળ અને સર્જનાત્મક ક્ષેત્ર સહિત અનેક સેવા ક્ષેત્રોને સહાય કરવા માટે બજેટ સહાયની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. આમાં નવા શ્રેષ્ઠતા કેન્દ્રો સ્થાપિત કરવાથી લઈને નવી સંસ્થાઓ માટે સબસિડી સુધી બધું જ સામેલ છે. આ ફેરફાર નવા ઉત્પાદન એકમોમાં ખાનગી રોકાણનો અભાવ, નવા કારખાનાઓના વધતા મૂડી ખર્ચ અને ભારતીય માલ માટે વૈશ્વિક બજાર ઍક્સેસમાં ટેરિફ અને નોન-ટેરિફ અવરોધો અંગે સરકારની વ્યાપક ચિંતાઓને પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે. સેવા ક્ષેત્ર આ પડકારોનો સામનો કરતું નથી.
મૂડી ખર્ચ ઉપરાંત નાણાકીય સંયમ, વર્તમાન સરકારની આર્થિક નીતિનો બીજો મુખ્ય આધારસ્તંભ રહ્યો છે. બજેટ ૨૦૨૬ નિરીક્ષકોને પ્રમાણમાં વિરોધાભાસી સંકેતો પૂરા પાડે છે. આ પહેલું વર્ષ છે જેમાં ઔપચારિક લક્ષ્ય આગામી વર્ષના રાજકોષીય ખાધથી દેવા-થી-જીડીપી ગુણોત્તરમાં બદલાઈ ગયું છે, જેને હવે દેવા લક્ષ્યાંક માટે કાર્યકારી સાધન તરીકે ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે. આ વિશ્લેષણને કંઈક અંશે જટિલ બનાવે છે, કારણ કે જીડીપીની ભાવિ દિશા વધુ મહત્વપૂર્ણ બની ગઈ છે.
એક તરફ, આ વર્ષે વૈશ્વિક દબાણ ઊંચું છે, અને નાણામંત્રી સિસ્ટમને આંચકો આપવા માટે અનિચ્છા ધરાવતા હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે જીએસટી પ્રાપ્તિ જેવી કેટલીક સિસ્ટમો મુશ્કેલીનો સંકેત આપી રહી છે. બીજી તરફ, દેવાનું ગણિત પ્રતિકૂળ છે, કારણ કે અગાઉના ઉધારના ઘણા તબક્કા આ વર્ષે પરિપક્વ થશે. ચોખ્ખા ઉધારમાં માત્ર નજીવો વધારો થશે, જ્યારે ગ્રોસ માર્કેટ ઉધાર રૂ. ૧૪.૬ લાખ કરોડથી વધીને રૂ. ૧૭.૨ લાખ કરોડ થશે. આ સ્વાભાવિક રીતે બોન્ડ માર્કેટ પર નોંધપાત્ર દબાણ લાવશે, જે ઉપજ અને દર પર ભાર મૂકશે.
જ્યાં સુધી સામાન્ય રોકાણકારો, નાના વ્યવસાયો અને ગ્રાહકોનો સંબંધ છે, સરકારના પગલાં સિસ્ટમ અને શાસનને સરળ બનાવવા પર કેન્દ્રિત છે. એક વસ્તુ જે કડક કરવામાં આવી છે તે છે ફ્યુચર્સ અને ઓપ્શન્સ ટ્રેડિંગ પર સિક્યોરિટીઝ ટ્રાન્ઝેક્શન ટેક્સ. કેટલાક મુખ્ય બજાર સહભાગીઓ ચિંતિત છે કે આનાથી તરલતામાં ઘટાડો થશે, પરંતુ હકીકત એ છે કે રિટેલ વેપારીઓ આ જટિલ વ્યવહારોમાં વધુને વધુ સામેલ થઈ રહ્યા છે, અને ફ્યુચર્સ અને ઓપ્શન્સના હેરાફેરી પર અંકુશ મેળવવા માટે કેટલાક પગલાં લેવાની જરૂર છે. ટુંકમાં, બજેટ ૨૦૨૬ ધીમી રાજકોષીય એકત્રીકરણ, રાજ્ય મૂડી ખર્ચ અને સેવાઓમાં વધારા થકી વૃદ્ધિને આગળ ધપાવશે.
